① 기업공개(IPO)를 통해 공항의 가치가 향상됩니다.
→ 시장통제기능 강화 및 경영효율화로 비생산적 낭비 억제
□ 기업공개(IPO) 및 주식상장을 통해 공항운영의 자율성, 투명성, 책임성이 강화되어 보다 뛰어난 경영성과를 창출할 것입니다.
ㅇ 또한 비용절감노력 등 상시적 경영혁신을 추구하여 효율적 경영체제가 구축될 것입니다.
□ 아울러 기업공개(IPO)시 인천공항의 그간의 운영성과 및 위상을 고려할 때 높은 수준의 프리미엄 효과를 기대할 수 있습니다.
② 세계적인 허브공항으로 성장할 것입니다.
→ 민간의 네트워크를 활용한 글로벌 공항네트워크 구축
□ 민간의 적극적인 마케팅 노력 및 해외 네트워크 등을 활용하여 세계적 항공사 및 물류업체를 유치하여 허브화에 한걸음 다가 설 수 있습니다.
ㅇ 항공사 및 항공운항편 증가에 따른 연결성(Connectivity) 개선으로 환승률을 증대시킬 수 있습니다.
ㅇ 물류업체 유치 및 민간참여를 통한 물류관련 시설개발 등을 통하여 화물수요를 더욱 증대시킬 수 있습니다.
* 프랑크푸르트공항, 상해 공항은 지분매각 이후 각각 7%, 6% 환승률 증대
③ 비항공수익 증대로 지속적인 성장이 가능합니다.
□ 민간의 최신 마케팅기법 도입으로 고객니즈에 따른 상업시설 구성 및 배치를 최적화하여 추가수익을 창출해 낼 수 있습니다.
* 시드니, 브리스톨 공항은 지분매각이후 연평균 6.8%, 34.5% 상업수익 증가
□ 민간의 경험 및 전문성을 활용하여 Air City 등 주변지역 개발을 성공적으로 추진하여 공항의 부가가치를 극대화 할 수 있습니다.
④ 원활한 자금조달이 가능해져 재무건전성이 강화됩니다.
□ 일부 지분매각을 통해 매각자금의 일부를 시설확장재원으로 활용하는 등 허브공항 도약을 위한 재원확보가 한결 원활해집니다.
ㅇ 자본시장을 통한 외부자본조달이 용이해지며 이로 인해 재무구조가 더욱 견실화될 것입니다.
* 각국은 지분매각을 통해 미래수요에 대비한 시설투자 추진중
▸북경 수도공항 : 지분매각(약 39%) 대금으로 제3터미널 확장
▸나리타 공항 : 지분매각을 통해 하네다공항 확장자금 마련 예정
□ 그러나, 인천공항공사 지분매각은 필요성에도 불구, 국회 등의 반대여론이 높은 점을 감안하여 추가적인 연구 및 충분한 여론 수렴 등을 통해 추진방향 결정할 계획입니다.
감사합니다
| 담당부서 : |
국토교통부 항공정책실 항공정책관 항공정책과 (☎ 044-201-4190)
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| 추가문의처 : |
| 국토교통부 민원콜센터 (☎ 1599-0001) | |
출처: 국민신문고
