ㅇ 도킹(Doking)식 열차는 주행열차와 도킹열차의 선로 위치에 따라 상하와 좌우로 배치하여 운행할 수 있습니다.
* (논스톱 탄환열차) 상하 2층 도킹개념으로 `10년 중국에서 제안
- 두 방식 모두 육상의 이어달리기처럼 도킹열차가 예비선로에서 일정한 가속도로 동기화하고 있어야 한다는 점에서
- 예비선로 추가 건설비용과 도킹 시 충격흡수 등의 문제 해결이 선행되어야 실용화가 가능할 것으로 판단됩니다.
* 주행열차와 가속도를 동기화하지 않을 경우, 관성력이 충격으로 전달되어 승객 및 차량에 피해가 발생할 수 있음
ㅇ 대중교통인 철도의 특성상 효율성과 함께 경제성과 안전성도 중요하므로 이러한 관점에서 연구기관 등과 공유하여 향후 연구기획에 참고할 계획입니다.
| 담당부서 : |
국토교통부 철도국 철도기술안전과 (☎ 044-201-4609)
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| 추가문의처 : |
| 국토교통부 민원콜센터 (☎ 1599-0001) | |
출처: 국민신문고