ㅇ 앞 차량의 일부 문을 열고 차량사이의 연결통로 출입문을 개방·운행시 일부 좌석은 냉방효과가 있을 수 있으나,
- 차량 전체의 실내온도를 다수의 승객들이 편안하게 느낄 수 있게 설정·운행하고 있어 쾌적성을 저해시키고,
- 열차 하부의 먼지나 터널의 유해공기가 같이 유입되어 승객들의 건강에도 악영향을 주며,
- 열차 하부의 소음이 그대로 승객에게 전달되어 승차감을 저감시키는 요인이 될 수 있습니다.
ㅇ 또한, 현재의 밀폐형 창문과 자동 출입문은 과거 창문과 출입문 개방이 가능한 시기의 크고 작은 안전사고가 발생되어 이용승객의 안전을 확보하기 위해 설치된 것으로,
- 과거보다 고속으로 운행되는 현재의 열차운행시스템에 적용할 경우 승객의 안전에 치명적인 영향을 미칠 수도 있습니다.
| 담당부서 : |
국토교통부 철도국 철도기술안전과 (☎ 044-201-4609)
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| 추가문의처 : |
| 국토교통부 민원콜센터 (☎ 1599-0001) | |
출처: 국민신문고
